不得不说近几年的法系车发展得很一般，2022年汽车销量超2000万辆，而法系车仅为48.5万多辆，这个数值还不及哈弗H6一 年的销量，法系车的生活过得有点难。而标致4008和雪铁龙天逸都同属法系车型，在品牌的影响力也比较大，先来说说标致4008，售价区间为18.57-27.37万元，截止今年8月，共销量22776辆，月均销量过万辆。标致4008是非常具有设计感的一款SUV，2730mm的轴距带来宽适的乘坐空间，搭载的是1.6T和1.8T两款发动机，满足代步所需。

　　而雪铁龙天逸，售价区间为15.27-23.67万元，截止今年8月，共销量16922辆，销量表现平平。众所周知，法系车的设计是趋向浪漫的，大量使用圆矩形元素的雪铁龙天逸，非常独特，可是对于中国的审美标准来说，似乎有点脱离了实际，大多数人都不太能接受。与标致4008一样，也是只搭载1.6T和1.8T两款发动机，这款SUV被人诟病最多的是发动机噪音有点大。

　　其实法系车的质量是不错的，但不知何时起，法系车已经被冠上廉价、低端的标签，导致价格稍贵点，消费者就不愿为其买单。在我看来，标致4008和雪铁龙天逸两者的性价比相差不大，至于哪款更适合，就建议到店里去查看一下，毕竟每个人对车的需求都不一样。(鹿萌）

　　最近正好有朋友要买车，看的就是标致4008、雪佛兰探界者和雪铁龙天逸 C5这三辆车。论性价比来说的话，天逸是比标致4008高的，有以下三个理由：

　　1、天逸的售价更低。朋友预算裸车18万以内，这三个车都看的次低配。天逸的售价能谈到16万出头，标致只能谈到17万左右。首先在价格上，标致4008就没有优势。

　　2、这俩车其实就是换了个外壳，其他东西都差不多，但是天逸的车身高度（1705mm）比标致4008高了4厘米，后排头部空间明显舒服些。也因为这个原因，虽然标致4008的外观看上去更运动，但是天逸看起来更稳重、更耐看。

　　我从网上找了个天逸的空间示意图，4008的头部空间明显局促些。

　　3、标致4008简配不减价，配置上比天逸少了倒车视频、电动折叠后视镜等，多了个定速巡航朋友又基本不开高速。225的轮胎也不如天逸的235，就是多了个电子档杆，其他都是劣势。

　　

　　这三辆车里，朋友开始看好的是雪佛兰探界者，外观非常霸气，试驾也让人满意，但最终选择了天逸C5。原因是探界者驾驶位坐上去太不舒服，内饰也接受不了。

　　再加上雪佛兰的销售在已经知道朋友预算的情况下，还是不断推荐高配车型，说什么低配不能加装，加装了就没有保修，最终导致朋友选择了雪铁龙。

　　本人天逸1.6T乐享车主，新车开了近两千公里了，总体感觉不错，舒适和静音同级别没对手，油耗中规中矩，不省油，全系无四驱，但是居家过日子妥妥的够用。买车之前也考虑过40081.6T尝先版，价格比天逸贵，而且销售不实在，没法沟通，就放弃了。比较两车，4008外形硬朗内饰科幻，像个型男；天逸外形亲和憨厚内饰简洁明了，感觉怎么看怎么舒服，典型的暖男，总之就是对本人的胃口。要买车一定要到店看，亲身感受一下，符合自己品味和需求的就是好车，不要人云亦云。

　　最近刚定的天逸C5，2022款，次顶配，尊享。感觉还挺不错的，就是内饰颜色本来感觉雅棕色好看，结果被四儿子店定成深灰色了，还不愿意给我调换。虽然都是真皮的，感觉雅棕色更上档次一些。之前一直在纠结百年款还是1.8t，后来还是过不了8at的坎。狠心上了尊享，1.8t+8at，舒服。置换还能多优惠7000块钱，不香吗。最终1.8t置换价落地19+一点。感觉性价比还可以。至于4008颜值更高，优惠也更大，主要是没有魔毯悬架，我就没考虑。

　　我来给你做一个全面对比分析， 天逸350thp豪华版售价18.97万，标致4008 350thp精英版优惠后也刚好是18.97万。两车三大件基本一致，而且天逸加入了魔毯自适应悬挂系统。另外配置对比如下图

　　天逸同价位配置比4008丰富得多，而且全是非常实用的配置。所以您应该了解清楚了。如果问我选哪台，我会毫不犹豫答你我选4008。原因只有一个，4008外观比较符合我口味。

　　在C5 AIRCROSS还没出来之前，我是基本敲定4008了，尽管它并非最理想的选择选择。而现在看来，我对C5 AIRCROSS其实更感感兴趣的

　　两台车都是很有设计感的SUV。只是前者那种撞色的风格我会更喜欢一些，有很多别出心裁的小细节，包括内饰也是，比起那些套娃严重的家族设计，C5 AIRCROSS的新鲜感会更强烈一些。

　　而且6AT+1.6T/1.8T在搭配上也没什么槽点，虽然C5 AIRCROSS没开过，但标致4008已经试驾好几次了。平顺性没问题的，发动机爆发力可能没有EA888那么猛，但差别也不会很大。主要是6AT相对柔顺的风格更适合我，而且不用担心双离合后期可能出现的各种问题。

　　至于我所如何理解的好看与好开，通俗点说就是样子不会烂大街，动力要来得很听话、顺畅，转向很乖巧。年轻人嘛总想要一些与众不同的东西。

　　从我个人的角度来看，我觉得雪铁龙便天逸，还是比较好看的，但是不知道为什么，很奇怪，在我的微信公众号，林海读车，发布之后，很多人都说天逸长得丑，如果是一个人说，我觉得也没什么，但是如果很多人说，这个在我心中的打了个问号，是不是？他的造型不太符合中国消费者的定位？天逸呢就是标致4008的平台，两个车的情况来说差不多，天逸的直接定价就和标致4008优惠以后的价格，基本是重合了。对于这两个车的选择呢，我个人会选择天逸。有人认为标致4008保值率好一点，品牌会更强一点，但我觉得标致和雪铁龙应该算是难兄难弟吧，法系车在国内的认可度，都不算太高，嗯，所以说，还是选择原本价格就比较便宜，至少购置税会少一点。

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　　标致4008和雪铁龙天逸C5都是法系的紧凑型SUV，指导价分别为18.57～27.37万元、15.27～23.67万元，

　　

　　1. 标致4008和雪铁龙天逸均出自PSA的EMP2平台，均由神龙汽车成都工厂生产；

　　2. 动力总成不管是发动机以及变速箱的匹配上，4008和雪铁龙天逸两款车完全一致，都中规中矩；

　　3. 标致4008内部代号为P84，为PSA全球主打车型，与欧洲3008品质几乎保持一致，研发团队项目组主要在法国；

　　4. 雪铁龙天逸内部代号为C84，专为中国开发，由于大量沿用4008设计，研发团队项目组主要在中国；

　　5. 标致4008官方市场指导价为18.57-25.37万元；天逸的官方指导价为15.27-23.67万元；

　　6. 标致4008定位高于东风雪铁龙天逸；

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　　一群渣渣装懂车，这道题让不懂车的本君来解答

　　天逸车轻但铁皮厚成狗好感度不错，内饰只有顶配好看，档次感也有但是略显老气。

　　狮子狗4008：内饰无敌无敌无敌，外观也是不错但本渣斗胆说它不耐看。

　　我敢说坐进车内同是高配还是雪铁龙感觉更好一点，可能是车内偏暗质感更好安全感更足的心理作用，那悦耳的关门声无论开不开窗都很高级。

　　行车品质的话半斤八两吧，渣渣还是偏向顶配天逸，两个品牌标致油耗较低一点估计他两也是如此……

　　最后选择方面，两车风格各异外观内饰两极化，选哪个都挺好。综合考虑本渣觉得：低配顶配上天逸，中配4008。主观口味我选天逸次低配，过段时间购置税置换补贴都优惠的话真是入手好时机，花小钱买个led 灯泡包个骚红皮椅就能浪……

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